A.直接補焊
B.清罐再補焊處理
C.粘補
D.不進行處理
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A.液壓系統(tǒng)
B.靜電接地線
C.法蘭墊片
D.驅(qū)動油缸
A.需要清罐補焊
B.可待清罐時處理
C.可直接補焊
D.不用處理
A.聆聽油輪船艙處有無異響
B.走近油輪船艙直接查看
C.輕聞油輪附近空氣有無異味
D.觸摸油輪有無發(fā)熱
A.繼續(xù)碼頭裝卸作業(yè)
B.在溢油情況比較嚴(yán)重的情況下,其它碼頭的裝卸作業(yè)也必須停止
C.操作工趕赴現(xiàn)場關(guān)閉物料閥和堵塞漏點
D.協(xié)助民警劃定警戒區(qū),禁止無關(guān)人員和機動(車)船進碼頭
A.停止碼頭裝卸作業(yè)
B.其它碼頭的裝卸作業(yè)不用停止
C.操作工趕赴現(xiàn)場關(guān)閉物料閥和堵塞漏點
D.開啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對周圍設(shè)備進行冷卻
最新試題
如果電液閥在運轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時,信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補償器填料處,應(yīng)加強檢查和維護,適時更換()和填料。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是()
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
下裝鶴管裝油完畢要及時()
油庫管道的外壁涂色時,消防泡沫管宜涂()
下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為()
水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時,要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時,應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。