A.保證校中精度
B.提高校中精度
C.實(shí)現(xiàn)校中技術(shù)要求
D.柴油機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.柴油機(jī)首、尾方向
B.船舶首、尾方向
C.氣缸套首、尾方向
D.活塞首、尾方向
A.首尾/側(cè)面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/側(cè)面
A．橫向
B．縱向
C．橫向和縱向
D．規(guī)定要求的
A.筒狀活塞式
B.十字頭式
C.中、高速
D.小型
A.柴油機(jī)左、右
B.船舶左、右
C.活塞左、右
D.曲軸左、右
最新試題
筒狀活塞式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)相對位置的技術(shù)要求是（）。
保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與固定件的準(zhǔn)確相對位置，實(shí)質(zhì)上是要（）。
二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件的平臺(tái)檢驗(yàn)主要是檢查（）零件間的相互位置關(guān)系。
新造柴油機(jī)臺(tái)架安裝或在船上安裝或大修后柴油機(jī)的安裝均需進(jìn)行（）測量。
連桿大小端孔中心線的平行度偏差不應(yīng)超過（）。
活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前，應(yīng)在車間平臺(tái)對其（）進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件縱向校中的目的是使活塞與氣缸套在（）方向的間隙符合要求；導(dǎo)板和滑塊之間的（）間隙符合要求。
柴油機(jī)進(jìn)行橫向校中只適用于（）柴油機(jī)。
活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前，應(yīng)在車間平臺(tái)對其位置精度進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，以保證（）。
下列（）情況下，必須對活塞運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行校中。