A.筒狀活塞式
B.十字頭式
C.中、高速
D.小型
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A.柴油機(jī)左、右
B.船舶左、右
C.活塞左、右
D.曲軸左、右
A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞運(yùn)動(dòng)部件在氣缸中的狀態(tài)
D.使柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
A.活塞運(yùn)動(dòng)部件校中
B.活塞運(yùn)動(dòng)部件裝配精度
C.固定件位置精度
D.運(yùn)轉(zhuǎn)情況
A.曲軸的臂距差
B.滑塊與導(dǎo)板的間隙
C.連桿大小端軸承的徑向間隙
D.導(dǎo)板平面與氣缸中心線的平行度
A.底角螺栓重新擰緊后
B.主機(jī)發(fā)生曲軸主軸瓦抱軸事故
C.更換氣缸套、導(dǎo)板、十字頭
D.換新主軸承軸瓦
最新試題
測(cè)量發(fā)現(xiàn),活塞在氣缸中發(fā)生傾斜,即活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí),活塞在氣缸中分別偏向一側(cè),活塞與氣缸左、右方向上的間隙不等,這是由于()原因造成的。
柴油機(jī)縱向校中是指在()上活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
下列檢驗(yàn)中,不屬于活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()。
新造柴油機(jī)臺(tái)架安裝或在船上安裝或大修后柴油機(jī)的安裝均需進(jìn)行()測(cè)量。
對(duì)筒狀活塞式柴油機(jī),在未裝活塞環(huán)的條件下,活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí),活塞裙部與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于()。
柴油機(jī)進(jìn)行橫向校中只適用于()柴油機(jī)。
保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與固定件的準(zhǔn)確相對(duì)位置,實(shí)質(zhì)上是要()。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中是指()。
十字頭式柴油機(jī)活塞與氣缸間隙是指在一定條件下,活塞()與氣缸內(nèi)孔()間隙。
當(dāng)十字頭式柴油機(jī)缸徑<700mm時(shí),在未裝活塞環(huán)的條件下,活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí),活塞裙部減磨環(huán)與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于()。