A.裝車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
B.裝車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
C.增加使用車(chē)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
D.增加使用車(chē)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
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A.裝車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
B.裝車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
C.增加使用車(chē)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
D.增加使用車(chē)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
A.卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
B.增加卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
C.增加卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
D.卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
A.0次
B.1次
C.2次
D.實(shí)際裝卸作業(yè)次數(shù)
A.裝車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
B.裝車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
C.增加使用車(chē)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
D.增加使用車(chē)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
A.卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
B.增加卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
C.增加卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
D.卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
最新試題
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在中途站進(jìn)行列車(chē)交接時(shí)，當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應(yīng)（）后繼運(yùn)。
貨物運(yùn)單"發(fā)站"、"到站"欄，應(yīng)按（）規(guī)定的站名完整填記，不得簡(jiǎn)稱(chēng)。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布，則應(yīng)（）
由于運(yùn)量集中，冷藏車(chē)不能滿(mǎn)足需要，需使用棚敞車(chē)代替冷藏車(chē)裝車(chē)時(shí)，易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車(chē)運(yùn)輸，由（）負(fù)責(zé)確定。
整車(chē)集裝箱，在裝車(chē)站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車(chē)，按（）
編制的普通記錄有涂改時(shí)，在涂改處須（）
車(chē)站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制，若貨車(chē)18：21到達(dá)車(chē)站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記（）
（）的線(xiàn)路禁止溜放調(diào)車(chē)。
（）是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
列車(chē)在樞紐地區(qū)臨時(shí)變更發(fā)、到站所經(jīng)過(guò)的（）發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時(shí)，計(jì)算貨車(chē)出人。