A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
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A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.小于尾軸軸頸的2,5倍
B.大于尾軸軸頸的2.5倍
C.小于尾軸軸頸的4倍
D.大于尾軸軸頸的4倍
A.剛惟好
B.撓度小
C.對(duì)軸系偏差敏感
D.對(duì)軸系偏差不敏感
A.可選擇減速比
B.主機(jī)不用換向
C.傳動(dòng)效率高
D.可多機(jī)并聯(lián)運(yùn)行
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
中間軸承擋油片對(duì)油環(huán)有()作用。Ⅰ.徑向止動(dòng);Ⅱ.軸向定位
油潤(rùn)滑艉軸承首端密封的作用是()。
中間軸承之間的間距不能過大,這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難;Ⅱ.軸的撓度增加;Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開;Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。
安裝艉軸和螺旋槳時(shí)()應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
傳動(dòng)軸系是指從()間的軸及軸承。
中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距?。ǎ"?則軸線變形的牽制作用增強(qiáng);Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷
大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有()。Ⅰ.軸系按合理校中安裝;Ⅱ.軸系按直線校中安裝
船舶軸系修理后,在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求()。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
更換艉軸承填料時(shí)的注意事項(xiàng)中不包括()。