A.立即操右滿舵,待船首避離后,再操左滿舵,使船尾避離
B.立即操右滿舵,待船首避離后,保持右滿舵,使船尾避離
C.立即操左滿舵,待船首避離后,保持左滿舵,使船尾避離
D.立即操左滿舵,待船首避離后,再操右滿舵,使船尾避離
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A.向落水者相反一舷操滿舵,并停車
B.向落水者相反一舷操滿舵,并加速
C.向落水者一舷操滿舵,并停車
D.向落水者一舷操滿舵,并加速
A.90°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
B.120°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
C.180°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
D.360°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
A.相距4倍船長以外
B.相距兩船長度之和的4倍以外
C.相距兩船橫距之和以外
D.相距兩船進距之和以外
A.在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
B.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
C.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
D.在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
A.常速下滿舵旋回
B.全速前進中停車后滿舵旋回
C.靜止中加車滿舵旋回
D.半速前進中加車滿舵旋回
最新試題
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時,順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。