所有局內及跨局間的列車交換均應有（）。

車務段和直管站調度室設有操作終端，特殊情況下對作業(yè)車的作業(yè)過程，由車站電話上報，車務段或直管站調度室進行操作的模式，稱為（）模式。

當列車到達車站后的（）分鐘之內，使用車站現在車系統進行接車操作，并確認所接列車是否與列車運行線綁定。

遇有折角列車，改變列車運行方向時，（）應及時修改計算機確報。

采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，應在（）上登記。

“運統1”記事欄中的代號“（）”表示關門車。

敷設光電纜作業(yè)：所有作業(yè)人員均應戴手套，每人承重不應大于（）Kg。

凡在鐵路貨運營業(yè)站承運并填制貨票，以運用車運送貨物的裝車，均統計為（）。

遇路局服務器故障時，所有現在車系統車站采用（）方式。

設有操作終端的車站，對作業(yè)車自到達至出發(fā)的全部作業(yè)過程，完全由車站進行操作的模式，稱為（）模式。