所有計算機(jī)確報站均應(yīng)按總公司有關(guān)規(guī)定使用計算機(jī)編制“列車編組順序表”，并發(fā)出（）。

未設(shè)計算機(jī)確報設(shè)備的車站向列車運(yùn)行前方第一個計算機(jī)確報站或指定的確報代發(fā)站（）。

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止溜放車。

車號員到達(dá)列車技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“到后處理”中“訂正確報”要將列車確報（列車編組順序表）的訂正內(nèi)容，及時報告（）。

在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號設(shè)備時，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。嚴(yán)禁工具、材料（）。

現(xiàn)在車統(tǒng)計是反映車站、鐵路局管內(nèi)以及合資、地方鐵路內(nèi)每日（）貨車現(xiàn)有數(shù)及運(yùn)用情況，作為日常調(diào)度指揮，編制運(yùn)輸工作計劃，調(diào)整運(yùn)力配置以及經(jīng)營管理的依據(jù)。

（）確報站應(yīng)按要求格式使用計算機(jī)編制“運(yùn)統(tǒng)一”，并進(jìn)行傳輸。

遇路局服務(wù)器故障時，所有現(xiàn)在車系統(tǒng)車站采用（）方式。

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止通過設(shè)有減速器（頂）的駝峰的車輛。

檢修車需向廠段回送時，應(yīng)填“（）”作為回送車的憑證。