載重量限24噸的某架貨運(yùn)飛機(jī)執(zhí)行將一批金屬原料運(yùn)往某地的任務(wù)。待運(yùn)輸?shù)母飨湓系闹亓俊⑦\(yùn)輸利潤如下表所示。
經(jīng)優(yōu)化安排,該飛機(jī)本次運(yùn)輸可以獲得的最大利潤為()千元。
A.11
B.10
C.9
D.8
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A.成本總計、管理儲備、參數(shù)模型和支出合理化原則用于成本預(yù)算
B.成本基準(zhǔn)計劃是用來衡量差異和未來項目績效的
C.成本預(yù)算過程對現(xiàn)在的項目活動及未來的運(yùn)營活動分配資金
D.成本基準(zhǔn)計劃計算的是項目的預(yù)計成本
A.PMO可以為項目管理提供支持服務(wù)
B.PMO應(yīng)該位于組織的中心區(qū)域
C.PMO可以為項目管理提供培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化方針及程序
D.PMO可以負(fù)責(zé)項目的行政管理
A.項目管理班子和組織的管理層應(yīng)關(guān)注項目質(zhì)量保證的結(jié)果
B.測試是項目質(zhì)量控制的方法之一
C.帕累托圖通常被作為質(zhì)量保證的工具或方法,而一般不應(yīng)用于質(zhì)量控制方面
D.項目質(zhì)量審計是項目質(zhì)量保證的技術(shù)和方法之一
最新試題
PRINGE2(受控環(huán)境下的項目管理)是基于原則創(chuàng)建的,其原則具有的特點(diǎn)不包括()
建立過程性能基線的步驟不包括()
CMMI評估的方法不包括()
在項目過程中,技術(shù)過程可大致分為兩類:開放性活動和()
策劃實踐域?qū)?yīng)的能力域是()
CMMI即能力成熟度模型集成,共分為5個等級,當(dāng)達(dá)到()開始,要求組織針對過程的管理能夠量化分析和量化預(yù)測。
OPM成熟度等級中,根據(jù)行業(yè)最佳實踐,在項目或職能層級上計劃、執(zhí)行、監(jiān)督和控制項目,但OPM流程和實踐并非組織角度統(tǒng)一應(yīng)用或管理,并且可能存在差異性。屬于()
項目集實施的3個階段中,為產(chǎn)生項目集管理計劃個組件的預(yù)期成果而進(jìn)行的項目集活動屬于()
為成功向組織交付效益,項目集要分3個主要階段來實施,這3個階段不包括()
組織在管理能力判定時,可采用過程能力指數(shù)(CPK)的方式判定目標(biāo)的可達(dá)成性,當(dāng)CPK()時,代表組織當(dāng)前過程能力不能滿足目標(biāo)能力要求,且達(dá)成目標(biāo)存在較大風(fēng)險。