A.45mm
B.5Omm
C.65mm
D.75mm
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A.鐵道部
B.鐵路局
C.車站
D.車務(wù)段
A.裝載貨物超出機(jī)車車輛限界
B.缺少車門
C.曾發(fā)生沖突、脫軌
D.底開門的扣鐵末全部扣上
A.車統(tǒng)16
B.車統(tǒng)17
C.車統(tǒng)18
D.車統(tǒng)19
A.車統(tǒng)16
B.車統(tǒng)17
C.車統(tǒng)18
D.車統(tǒng)19
A.車統(tǒng)16
B.車統(tǒng)17
C.車統(tǒng)18
D.車統(tǒng)19
最新試題
()的線路禁止溜放調(diào)車。
()是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
無守列車中,當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時,應(yīng)()
使用棚敞車運(yùn)輸易腐貨物,應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車運(yùn)輸條件表"的規(guī)定辦理,對未規(guī)定具體條件的易腐貨物,托運(yùn)人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運(yùn)條件,報()批準(zhǔn)。
列車在中間站()時,該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計貨車出入。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時,當(dāng)出現(xiàn)()的情況時,需編制記錄、拍發(fā)電報,并且由車站進(jìn)行處理。
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時,易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
無守列車實(shí)行站與站間交接檢查的(),車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時,發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。