單項選擇題鐵路罐車在裝載時，最大充裝量為標(biāo)稱容量的（）。
A.95%
B.90%
C.85%
D.93%
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1.單項選擇題鐵路槽車運輸損耗率為運輸損耗量與（）計量數(shù)之比。
A.進(jìn)前油罐
B.進(jìn)后油罐
C.運前罐車
D.卸前罐車
2.單項選擇題鐵路槽車運輸損耗量為運前罐車計量數(shù)與（）計量數(shù)之差。
A.卸前罐車
B.卸后罐車
C.進(jìn)前油罐
D.進(jìn)后油罐
3.單項選擇題鐵路槽車損耗包括運輸損耗、裝車損耗及（）。
A.靜止損耗
B.保管損耗
C.呼出損耗
D.卸車損耗
4.單項選擇題鐵路槽車裝車引起損耗是因為氣體（）變化引起的油品蒸發(fā)損耗。
A.分壓增大
B.空間容積
C.質(zhì)量降低
D.混合油氣
5.單項選擇題降溫法消除氣阻的原理是降低油品的（）。
A.飽和蒸汽壓
B.溫度
C.密度
D.冷凝點
最新試題
下裝鶴管裝油完畢要及時（）
題型：單項選擇題
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
題型：單項選擇題
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補償器填料處，應(yīng)加強檢查和維護(hù)，適時更換（）和填料。
題型：單項選擇題
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）
題型：單項選擇題
立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。
題型：單項選擇題
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實，可能發(fā)生船（）事故。
題型：單項選擇題
油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）
題型：單項選擇題
水路來油時，油庫（）核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
題型：單項選擇題
機械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實現(xiàn)減少混油的作用。
題型：單項選擇題
如果電液閥在運轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時，信號燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。
題型：單項選擇題