按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書(shū)Ⅰ的要求,船長(zhǎng)15m及以上船舶在下列哪些情況下應(yīng)進(jìn)行報(bào)告()。
Ⅰ.發(fā)生影響船舶安全的損壞;
Ⅱ.發(fā)生影響船舶安全的失靈或故障;
Ⅲ.發(fā)生導(dǎo)致影響船舶航行安全的損壞;
Ⅳ.發(fā)生導(dǎo)致影響船舶航行安全的失靈或故障。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A.議定書(shū)Ⅰ
B.附則Ⅳ
C.議定書(shū)Ⅱ
D.附則Ⅴ
A.議定書(shū)Ⅰ的名稱(chēng)
B.附則Ⅳ的名稱(chēng)
C.附則Ⅱ的名稱(chēng)
D.附則Ⅰ的名稱(chēng)
A.議定書(shū)Ⅰ的名稱(chēng)
B.附則Ⅳ的名稱(chēng)
C.附則Ⅱ的名稱(chēng)
D.附則Ⅰ的名稱(chēng)
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.一個(gè)議定書(shū)和五個(gè)附則
B.二個(gè)議定書(shū)和五個(gè)附則
C.二個(gè)議定書(shū)和六個(gè)附則
D.二個(gè)議定書(shū)和四個(gè)附則
最新試題
開(kāi)尾倒車(chē)駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()
漂滯不適用于下列哪種情況?()
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。