A.不屬于船舶出租航次的組成部分;不適用于預(yù)備航次
B.是船舶出租航次的一個(gè)組成部分;適用于預(yù)備航次
C.是船舶出租航次的一個(gè)組成部分;卻并不適用于預(yù)備航次
D.不屬于船舶出租航次的組成部分;可以類推使用
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A.從合同中規(guī)定的裝貨港的前一港駛往裝貨港的空放航次
B.從上一裝貨港駛往最后一個(gè)裝貨港的航次
C.出租人將船舶準(zhǔn)備好裝貨的航次
D.出租人與承租人商定的租船航次的上一個(gè)航次
A.如有關(guān)船舶的說(shuō)明與事實(shí)不符,即為誤述
B.如果誤述系出租人故意或過(guò)失所致,出租人應(yīng)對(duì)承租人因誤述而遭受的損失負(fù)責(zé)賠償
C.如果誤述致使承租人承租船舶的目的不能實(shí)現(xiàn),承租人有權(quán)解除合同
D.A、B、C的表述均正確
A.1%~3%
B.3%~5%
C.5%~10%
D.15%~30%
A.總載重量噸
B.凈載重量噸
C.運(yùn)費(fèi)噸
D.總噸
A.技術(shù)規(guī)范
B.船長(zhǎng)與船員情況
C.船名
D.船舶位置
最新試題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。