A.湍急，有障礙物
B.湍急，無障礙物
C.平緩，有障礙物
D.平緩，無障礙物
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A.頂流吹攏風(fēng)較大時，船首與碼頭夾角要大
B.頂流吹開風(fēng)較大時，船首與碼頭夾角要大
C.急流的情況下，船首與碼頭夾角要大
D.困檔水情祝下，船首與碼頭夾角要大
A.充分了解并掌握港口與碼頭情掌握碼頭邊的風(fēng)、況，并制定周密靠泊計劃
B.了解碼頭情況、風(fēng)、流情況，不需要什么計劃
C.準備充足的工作人員，其他不重要
D.做好靠泊計劃，其他不重要
A.下風(fēng)岸往上風(fēng)岸
B.上風(fēng)岸往下風(fēng)岸
C.任意
D.要看具體情況
A.回轉(zhuǎn)范圍大
B.操作較為復(fù)雜和費時
C.風(fēng)流方向多次變化后，錨鏈可能絞纏，不易清解
D.容易走錨
A.不大于30°
B.不小于30°
C.不大于45°
D.不小于45°
最新試題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
當船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。