設備管理單位人員發(fā)現影響行車的水害、異物侵限等險情危及行車安全情況時，應（）。

與GSM-R分界：網閘MDF/EDF架（不含）至通信設備引入線纜（含線纜接頭）由（）負責維護。

傳輸網應對重要業(yè)務通道進行保護，重要業(yè)務節(jié)點的系統(tǒng)和設備應采用冗余配置。

LBJ在收到風壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后，向MMI轉發(fā)，按下MMI的“確認”按鍵后，KLW停止發(fā)送提示信息。

應急現場通信設備引入線纜、配線、話機繩、耳機繩的維護質量標準是表皮無破損，無半斷，無焊接。

未設置駐站防護員（駐調度所聯(lián)絡員）不得上道作業(yè)。

普速鐵路繁忙干線封鎖5小時及以上、干線封鎖6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設備改造屬于Ⅰ級施工。

在LBJ出入庫檢測，進行按鍵實驗時必須按照指定順序進行按鍵實驗。

信息系統(tǒng)網絡使用人員應按規(guī)定使用設備，不得私自安裝、移動和拆卸設備，不得安裝、運行業(yè)務無關的軟件，嚴禁“一機兩網”，嚴禁向無關人員泄露業(yè)務數據和信息。

電務配合施工應制定施工配合組織方案和安全措施。