A.220V
B.110V
C.50V
D.36V
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A.0.5m
B.0.6m
C.0.4m
D.0.3m
A.安全用電
B.防墜落
C.防火
D.防滑和防凍
A.提前半年
B.提前1年
C.提前一個(gè)季度
D.提前半年到1年
修船期間,船上一般應(yīng)分成()。
①自修組;
②安全組;
③廠修組;
④后勤組。
A.①②④對(duì)
B.①②③對(duì)
C.②③④對(duì)
D.①②③④對(duì)
塢修工程完成后出塢前,應(yīng)注意確認(rèn)和檢查()。
①所有塢修工程是否確實(shí)完成并檢驗(yàn)合格;
②船底塞、海底閥是否封好。
③航海儀器的船底裝置紙貼封是否撕掉和完好;
④防腐鋅板是否油漆妥。
A.①-④對(duì)
B.①-③對(duì)
C.②-④對(duì)
D.①②④對(duì)
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。