同一系統(tǒng)不同單位間的行車設備劃界分工，由（）發(fā)文明確。

應急通信B類設備主要包括（），結合應急通信保障時限要求，在現(xiàn)場車間和樞紐地區(qū)進行配備。

TDCS/CTC設備采用2M電路時無協(xié)議轉換器分界：以（）為分界點，通信接線端子（含）至通信系統(tǒng)（含設在信號機房的傳輸設備）間2M跳線由通信專業(yè)負責維護。

禁止外部服務網(wǎng)用戶和設備直接訪問安全生產(chǎn)網(wǎng)、內部服務網(wǎng)資源。

鐵路通信是鐵路的重要基礎設施，是保障鐵路運輸安全、提高效率的重要工具。

為社會提供公共服務的應用系統(tǒng)應部署在內部服務網(wǎng)。

萬用表表盤上都標明使用頻率范圍，如果交流電頻率超過這個范圍時，誤差就會變小。

有線調度通信系統(tǒng)發(fā)生故障后，應使用應急分機，不能使用時，應使用自動電話；GSM-R區(qū)段可使用GSM-R手持終端。

手持式（便攜）通信設備包括（）。

每次應急救援、應急通信演練后，應急中心通信設備維護人員應及時對圖像資料整理歸檔，救援圖像保留1年，演練圖像保留6個月。