重要信息系統(tǒng)停機檢修和系統(tǒng)切換應(yīng)制定嚴(yán)密的實施方案，做好風(fēng)險評估和應(yīng)急預(yù)案，并履行報批手續(xù)。投入運行的信息系統(tǒng)設(shè)備可以兼做開發(fā)、測試環(huán)境。

信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)使用人員應(yīng)按規(guī)定使用設(shè)備，不得私自安裝、移動和拆卸設(shè)備，不得安裝、運行業(yè)務(wù)無關(guān)的軟件，嚴(yán)禁“一機兩網(wǎng)”，嚴(yán)禁向無關(guān)人員泄露業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和信息。

鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是保障鐵路運輸安全、提高效率的重要工具。

應(yīng)急通信的維護(hù)部門應(yīng)根據(jù)測試檢修工作需要，配備以下主要儀表和專用工器具：2M誤碼測試儀、線纜綜合測試儀、交通工具、帳篷、折疊桌椅、照明器材等。

機車直流電源供電中斷后LBJ不再發(fā)送列車接近預(yù)警。

有線調(diào)度通信系統(tǒng)發(fā)生故障后，應(yīng)使用應(yīng)急分機，不能使用時，應(yīng)使用自動電話；GSM-R區(qū)段可使用GSM-R手持終端。

每次應(yīng)急救援、應(yīng)急通信演練后，應(yīng)急中心通信設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)及時對圖像資料整理歸檔，救援圖像保留1年，演練圖像保留6個月。

萬用表表盤上都標(biāo)明使用頻率范圍，如果交流電頻率超過這個范圍時，誤差就會變小。

同一系統(tǒng)不同單位間的行車設(shè)備劃界分工，由（）發(fā)文明確。

與GSM-R分界：網(wǎng)閘MDF/EDF架（不含）至通信設(shè)備引入線纜（含線纜接頭）由（）負(fù)責(zé)維護(hù)。