單項(xiàng)選擇題追越條款優(yōu)先于:().

A.船舶在任何能見(jiàn)度情況下的行動(dòng)規(guī)則
B.船舶在互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則
C.船舶在能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
D.船舶在任何能見(jiàn)度情況下的行動(dòng)規(guī)則與船舶在互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則


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1.單項(xiàng)選擇題夜間,一帆船僅能看到一艘機(jī)動(dòng)船的尾燈并逐漸趕上,構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列行動(dòng)中錯(cuò)誤的是:().

A.機(jī)動(dòng)船保速保向
B.帆船保速保向
C.帆船采取避讓行動(dòng)
D.機(jī)動(dòng)船在航道彎頭轉(zhuǎn)向

3.單項(xiàng)選擇題追越條款(規(guī)則十三條)適用于:().

A.互見(jiàn)中的船舶
B.能見(jiàn)度不良時(shí)在互見(jiàn)中的船舶
C.狹水道中的船舶
D.能見(jiàn)度不良時(shí)不在互見(jiàn)中的船舶

4.單項(xiàng)選擇題狹水道中左舷受風(fēng)的帆船在互見(jiàn)中追越另一淌航中的機(jī)動(dòng)船,誰(shuí)是讓路船:().

A.機(jī)動(dòng)船
B.帆船
C.互為讓路船
D.雙方避讓責(zé)任相同

5.單項(xiàng)選擇題在北風(fēng)天氣航向250度的帆船甲看到左舷角30度乙船顯示紅,綠垂直兩盞號(hào)燈和綠舷燈,且有碰撞危險(xiǎn),按國(guó)際避碰規(guī)則:().

A.乙船一定右舷受風(fēng),甲船應(yīng)給乙船讓路
B.乙船一定左舷受風(fēng),處于下風(fēng),且無(wú)法判斷甲船哪舷受風(fēng),乙船應(yīng)給甲船讓路
C.乙船左舷受風(fēng),甲船應(yīng)給乙船讓路
D.無(wú)論乙船哪舷舷受風(fēng),甲船應(yīng)給乙船讓路

最新試題

有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線(xiàn),宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱(chēng)此現(xiàn)象為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車(chē)的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題