A.實際全損
B.推定全損
C.部分損失
D.A+B
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A.不管保險人是否接受對事故船舶的委付，對該船舶的一切權利和義務都歸保險人
B.若不接受委付，被保險人及保險人都毀不享有對船舶的權利，也不承擔對船舶的義務
C.不管保險人是否接受委付，保險人和被保險人對造成第三方的責任承提連帶責任
D.以上說法均不正確
A.可以不賠償被保險人的任何損失
B.應賠償全部保險損失
C.可以扣減保險賠償
D.A+C
A.無限告知的方式
B.詢問告知的方式
C.無限告知的方式+詢問告告的方式
D.對些無明確規(guī)定
A.保險人不能解除保險合同
B.保險人可以解除保險合同
C.保險人可以要求相應增加保險費
D.A或C
一般情況下，海事爭議的表現(xiàn)形式為（）。
①某海事由于單方的責任，造成另一方的財產損失或人身傷亡，當權利主體向義務主體提出海事請求時，遭到義務主體的全部或部分拒絕，雙方意見分歧而產生的爭議；
②因海事所造成的財產損失或人身傷亡，雙方當事人互有責任，而一方或雙方又均不承擔自己的責任，或僅承擔較小的責任時，產生的海事爭議；
③由第三方的原因引起的有關海事爭議；
④某海事屬意外事故或不可抗力原因所致，遭受財產損失或人身傷亡的一方或雙方，對此原因不予確認或有疑義而產生的海事爭議.
A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①③④
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在CFR價格條件下，（）負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
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根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經營人（）