A.機(jī)油壓力過低
B.機(jī)油壓力過高
C.機(jī)油壓力不變
D.不確定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.有效轉(zhuǎn)矩
B.有效熱效率
C.燃油消耗率
D.比容積
A.異步噴射
B.分組噴射
C.順序噴射
D.同時(shí)噴射
A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.錐面環(huán)
D.梯形環(huán)
A.第一次密封是由氣環(huán)裝入氣缸后在自身的彈力作用下形成
B.第二次密封由上竄入側(cè)隙、背隙的氣體壓力形成
C.第二密封面為氣環(huán)的下端面與環(huán)槽下端面形成的接觸表面
D.竄入側(cè)隙的氣體壓力形成,加強(qiáng)了第一密封面的密封性
A.偏濃
B.偏稀
C.不變
D.時(shí)濃時(shí)稀
A.提高密封效果
B.防止液體同時(shí)接觸氣缸墊上下的部件
C.降低成本
D.防止氣缸墊損壞
A.進(jìn)氣歧管壓力高時(shí)
B.進(jìn)氣歧管壓力低時(shí)
C.急加速時(shí)
D.急減速時(shí)
A.配氣機(jī)構(gòu)
B.燃油供給系統(tǒng)
C.冷卻系統(tǒng)
D.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
A.連接到節(jié)氣門體上
B.兩個(gè)位置傳感器工作同步
C.向ECU提供頻率信號(hào),指示節(jié)氣門位置
D.向ECU提供可變電阻信號(hào),指示節(jié)氣門位置
A.制冷劑過多
B.蒸發(fā)器堵塞
C.高壓管路堵塞
D.壓縮機(jī)的電磁離合器的線圈損壞
最新試題
排查機(jī)油消耗過快的原因時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()
進(jìn)氣壓力傳感器的端子分別有哪些?()
最簡單檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障方法是()
PDK屬于哪款變速箱?()
節(jié)氣門位置傳感器不工作的原因有哪些?()
更換節(jié)溫器時(shí)應(yīng)注意什么?()
車輪偏擺量過大會(huì)導(dǎo)致()故障。
進(jìn)氣量不足時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()
雙電動(dòng)機(jī)式可以對電動(dòng)座椅的()個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整,即不僅前后兩個(gè)方向的位置可以移動(dòng),其高低也可以進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。
機(jī)油壓力不足的時(shí)應(yīng)檢查下列哪些部件?()