軟土地區(qū)路基施工案例答案解析題
1.背景
某高速公路M合同段,路面來用瀝青混凝土,路線長19.2km。該路地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3~6m高的路堤為主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表層以黏土為主,其中K7+200~K9+800段,地表層土厚7~8m,土的天然含水量為40%~52%,地表無常年積水,孔隙比為1.2~1.32,屬典型的軟土地基。結(jié)合實際情況,經(jīng)過設(shè)計、監(jiān)理、施工三方論證,決定采用砂井進行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機具定位、拔管、整平原地面等。完工后,經(jīng)實踐證明效果良好。
2.問題
(1)本項目若采用拋石擠淤的方法處理軟基,是否合理?請說明理由。
(2)根據(jù)背景資料所述,按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。
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A.直接用砂、礫、卵石、片石等滲水性材料置換部分軟土
B.先采用人工或機械挖除公路路堤下全部軟土
C.換填強度較高的粘性土
D.換填砂、礫
E.換填卵石、片石
A.光面爆破
B.預(yù)裂爆破
C.微差爆破
D.定向爆破
A.薄層鉆爆開挖
B.帶松土器的重型推土機破碎開挖
C.分層鉆爆開挖
D.靜態(tài)破碎開挖
A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法
B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法
C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法
D.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法
A.應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實
B.應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進行拌和,在同水平層路基全寬范圍混合填筑
C.每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致
D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料
E.強度較小的填料層應(yīng)填筑在強度較大的填料層的下面
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適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是()。
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