單項(xiàng)選擇題一級(jí)公路,面層為瀝青混凝土AC-16,基層為二灰碎石土,在面層與基層間應(yīng)設(shè)()。

A.粘層
B.透層
C.反濾層
D.墊層


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1.單項(xiàng)選擇題瀝青碎石瑪脂混合料屬于()結(jié)構(gòu).

A.密實(shí)-懸浮
B.密實(shí)-骨架
C.骨架-空隙
D.骨架-懸浮

2.問答題

路面無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工案例答案解析題:
背景
某一級(jí)公路路基為土方路基,路面基層為水泥穩(wěn)定土無(wú)機(jī)結(jié)合料基層,根據(jù)工程實(shí)際情況及施工單位人力、設(shè)備條件,施工單位采用了中心站集中拌合法施工工藝,其中某一路段具體施工過(guò)程如下:
1.施工放樣,恢復(fù)中線。
2.對(duì)水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進(jìn)行備料。
3.混合料的拌合考慮方便在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌合,未采用專用穩(wěn)定土集中拌機(jī)械。
4.混合料的運(yùn)輸采用的是8噸的翻斗車,為防陽(yáng)光照射和雨淋,備有覆蓋苫布。
5.確定松鋪系數(shù)后,進(jìn)行混合料的攤鋪。
6.進(jìn)行碾壓,用輕型壓路機(jī)配合重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線段,由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓。
7.接縫處理。
問題
1.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)使用材料分為哪幾類?水泥穩(wěn)定土無(wú)機(jī)結(jié)合料可用于高速公路的基層嗎?
2.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)施工方法分為哪幾種?
3.本項(xiàng)目中心站集中拌合法施工準(zhǔn)備工作是否完備?為什么?
4.對(duì)水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥有何具體要求?
5.請(qǐng)指出本項(xiàng)目具體施工過(guò)程中存在哪些問題,并進(jìn)行糾正。

最新試題

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。

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預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。

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某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。

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在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。

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不是防撞筒的作用的是()

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關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。

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施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題