“公路工程施工招標條件與程序”案例答案分析題：
1.背景資料
某企業(yè)投資公路工程項目(BOT形式)，其中一個標段有7個投標人參與投標，有效評標價分別是200萬元、230萬元、230萬元、240萬元、250萬元、250萬元、300萬元.在開標時采用抽簽確定評標平均價下浮5%作為評標基準價.投標報價為60分，評標價高于評標基準價一個百分點的扣2分，評標價低于評標基準價一個百分點的扣1分.該公路項目投資方作為項目招標人以企業(yè)投資不屬于《評標委員會和評標方法暫行規(guī)定》48條規(guī)定的“使用國有資金投資或者國家融資的項目”為由，在招標文件評標辦法中要求評標委員會只需列出最高分的前三名投標人，由招標人在這三名投標人中進行綜合考慮后，確定第一中標人.
2．問題：
(1)計算該標段的評標平均價和評標基準價，計算各有效報價的得分.
(2)該公路項目投資方作為項目招標人確定第一中標人的方法是否可行？為什么？

公路工程施工招標投標管理案例分析與答案解析題：
1．背景資料
施工企業(yè)A受到某省行業(yè)主管部門通報，禁止其在省內(nèi)本行業(yè)內(nèi)參與投標，有效期為2008年8月1日至2009年8月1日。
該省某項目一在2009年7月10日發(fā)出招標公告，報名截止日期為2009年7月16日，投標截止日期為2009年8月10日。
該省某項目二在2009年7月29日發(fā)出招標公告，報名戳止日期為2009年8月4日，投標截止日期為2009年8月13日。
2．問題：
施工企業(yè)A參與這兩個項目的投標，是否具備合法性？為什么？

背景材料：
某二級公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長4279m，最大埋深1049m.隧道凈空寬度9.14m，凈空高度6.98m，凈空面積為56.45m2.該隧道位于一盆地邊緣的雪寶山區(qū)，主要突起寒武系三游洞組至三疊系大冶組地層，其圍巖主要為弱風化硬質(zhì)頁巖，屬Ⅱ類圍巖，穩(wěn)定性較差.根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度，承包人擬采用臺階分部法施工.
問題：
1．請闡述隧道的基本組成.
2．隧道的設計應遵照什么原則？
3．根據(jù)隧道分類的規(guī)定，此隧道為哪一類隧道？
4．對隧道開展監(jiān)控量測的主要目的是什么？

橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工案例分析與答案解析題：
背景
某橋為主跨30m的預應力混凝土空心板梁，跨越河流.采用預制吊裝，后張法施工.預制場設置在工地附近的空地上，基巖裸露.
問題
1、該橋板梁預制的模板有何技術(shù)要求？
2、張拉使用的千斤頂、油壓表、油泵、錨夾具必須符合設計要求，并配套標定或（①），以準確標定（②）的關(guān)系曲線.按設計要求（③），張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與（④）重合.張拉采用（⑤）控制，以（⑥）作為校核，同時控制（）.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
①A.定期檢查B.定期校驗C.定期配套校驗D.不定期校驗
②A.張拉力與鋼束伸長量B.張拉力與壓力表讀數(shù)C.張拉力與錨夾具C.壓力表與鋼束伸長量
③A.一段分批張拉B.兩端張拉C.兩端對稱張拉D.兩端同時對稱張拉
④A.管道軸線B.錨具軸線C.預應力軸線D.千斤頂軸線
⑤A.應力B.伸長量C.夾片伸縮量D.千斤頂活塞伸縮量
⑥A.應力B.伸長量C.夾片伸縮量D.千斤頂活塞伸縮量
⑦A.夾片伸縮量B.千斤頂活塞伸縮量C.鋼束斷絲、滑絲數(shù)D.錨具變形量
3、對板梁應開展哪些主要內(nèi)容的檢驗？
4、預應力筋張拉后，施工人員沖洗孔道后立即壓漿，從一個梁端的高孔位到低孔位依次壓漿，當壓漿泵油表顯示最大壓力時立即停止壓漿，轉(zhuǎn)入下一個孔道的施工.請指出以上操作的錯誤之處，并加以改正.
5．在預應力筋的加工和張拉中主要側(cè)重什么方面的檢驗？