問答題

背景材料:
某工程項目部造價師在進(jìn)行工程造價分析時,對其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費和間接費作了如下分類:
1.其他直接費:冬雨期施工增加費;(2)夜班津貼及有關(guān)照明設(shè)施等增加的費用;(3)職工探親路費;(4)工地轉(zhuǎn)移費。
2.現(xiàn)場經(jīng)費:(1)臨時設(shè)施費;(2)現(xiàn)場管理費;(3)行車干擾施工增加費;(4)現(xiàn)場施工輔助費。
3.間接費:(1)企業(yè)管理費;(2)財務(wù)費(3)主副食運輸補貼、
4、費率計算按下列方法進(jìn)行:(1)財務(wù)費用按工程類別和地區(qū)類別選用相應(yīng)的費率;(2)計劃利潤按定額直接費與其他費率之和的一定費率計??;(3)工程質(zhì)量監(jiān)督費以定額直接費、其他直接費之和的一定費率計取。
問題:
1.你認(rèn)為該造價師對費用的分類中,哪些是正確的?哪些不妥?不妥的請重新歸類,逐條回答。
2.費率計算中哪些是正確的?哪些欠妥?欠妥的應(yīng)該如何計算?


你可能感興趣的試題

3.問答題

背景材料:
某工程項目的承包商給監(jiān)理工程師提供的橋梁工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示。監(jiān)理工程師審查中發(fā)現(xiàn),施工計劃安排中不能滿足施工總進(jìn)度計劃對該橋施工工期的要求(總進(jìn)度計劃要求Tr=60d)。監(jiān)理工程師向承包商提出質(zhì)疑時,承包商解釋說,由于該計劃中的每項工作作業(yè)時間均不能夠壓縮,且工地施工橋臺的鋼模板只有一套,因此兩個橋臺只能順序施工,若一定要壓縮工作時間,可將西橋臺的挖孔樁改為預(yù)制樁,但要修改設(shè)計,且需增加12萬元的費用。監(jiān)理工程師提出不同的看法,要求施工單位在不壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下,修改網(wǎng)絡(luò)計劃。
橋梁工程施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃圖
另外,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),該橋的基礎(chǔ)工程分包給了A公司。在東橋臺的擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時,A公司發(fā)現(xiàn)地下有污水管道,但設(shè)計文件和勘測資料中均未有說明。由于處理地下污水管道,使東橋臺的擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時間由原計劃的10d延長到13d,A公司根據(jù)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的處理地下污水管道增加的工程量,向監(jiān)理工程師提出增加合同外工作量費用、利潤和延長工期3天的索賠要求。
問題:
1、壓縮工期一般有兩種方法,請問是哪兩種?
2、在不壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下,施工單位應(yīng)如何修改網(wǎng)絡(luò)計劃?
3、修改后請在圖上做出網(wǎng)絡(luò)計劃,計算總工期,并求出關(guān)鍵路線。
4、A公司可否索賠?A公司在索賠程序上存在什么問題?
5、A公司是否的索賠的費用、利潤和工期的要求都可以成立嗎?分析A公司提出的索賠的合理性。

5.問答題

背景材料:
某施工單位承接了跨度為105m+180m+105m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工.施工單位在整個箱梁澆筑過程中主要施工過程如下:
1.在橋墩上按0號塊設(shè)計標(biāo)高安裝托架并與橋墩可靠連接,托架承載力按0號塊理論重量的130%設(shè)計,托架安裝后開始綁扎鋼筋、埋設(shè)預(yù)應(yīng)力管道,檢驗合格后澆筑0號塊混凝土;
2.在0號塊上拼裝掛籃.掛籃在工廠加工后直接運到工地拼裝并試壓,以消除掛籃的非彈性變形;
3.按設(shè)計標(biāo)高加預(yù)拱度值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個節(jié)段的箱梁混凝土,達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力筋;
4.拆除模板,移動掛籃,開始下一節(jié)段的施工;
5.在箱梁頂、底板各布置測點,為使測量數(shù)據(jù)盡可能準(zhǔn)確,將觀測高程的相對坐標(biāo)系建立在每個擬澆筑節(jié)段的前一個節(jié)段距端部50cm處;
6.所有高程測量采用高精度水準(zhǔn)儀,測量混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力束張拉前后的高程,分別安排在早晨和中午各測量一次,以消除溫度分布不均勻的影響;
7.邊跨合攏段采用支架現(xiàn)澆,整個澆筑按設(shè)計要求進(jìn)行,一直到合攏段混凝土澆筑完成;
8.中跨合攏段在安裝勁性骨架后澆筑混凝土,為觀測整個澆筑過程中的變形,澆筑在中午進(jìn)行.
問題:
1.施工單位在托架和掛籃操作中有何錯誤和遺漏之處?
2.施工單位建立的測點相對坐標(biāo)系和測量是否正確?為什么?
3.中跨合攏施工中存在哪些錯誤?
4.為什么在合攏段中需設(shè)置勁性骨架?
5.指出該橋的施工主要檢驗內(nèi)容?
6.在該橋施工中要進(jìn)行哪些原材料檢驗?