問(wèn)答題

背景材料:江南大橋項(xiàng)目經(jīng)理部采用專(zhuān)家會(huì)議法的方式就加強(qiáng)成本管理,降低工程施工項(xiàng)目成本這一議題召集技術(shù)、材料、合同、財(cái)務(wù)、質(zhì)安等部門(mén)和有關(guān)作業(yè)班組舉行了一次專(zhuān)題會(huì)議,大家就降低施工項(xiàng)目成本的方法和途徑進(jìn)行了熱烈的討論。技術(shù)部的李工說(shuō):正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在。因此,必須制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。材料部的王工說(shuō):要降低項(xiàng)目成本,必須以降低材料成本。
……問(wèn)題:
1.施工方案主要包括哪些內(nèi)容?為什么說(shuō)正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在。
2.降低材料成本應(yīng)該考慮哪些方面的內(nèi)容?


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1.問(wèn)答題

背景材料:某工程項(xiàng)目,業(yè)主與施工單位簽訂了施工承包合同,合同中規(guī)定鋼材由業(yè)主指定廠家,施工單位負(fù)責(zé)采購(gòu),廠家負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)焦さ?。?dāng)?shù)谝慌摻钸\(yùn)至工地時(shí),施工單位認(rèn)為是業(yè)主指定用的鋼筋,在檢查了產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書(shū)后即可用于工程,反正有質(zhì)量問(wèn)題由業(yè)主負(fù)責(zé)。(先檢后用,使用合格材料)項(xiàng)目經(jīng)理部為了控制原材料的質(zhì)量,建立了工地實(shí)驗(yàn)室,制定如下試驗(yàn)管理制度:
1.試驗(yàn)室在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。業(yè)務(wù)上受上級(jí)公司中心試驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)還需接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和檢查;
2.試驗(yàn)室在工序施工前,應(yīng)完成工序質(zhì)量控制所必須的各項(xiàng)基礎(chǔ)試驗(yàn)、并提出控制參數(shù)和數(shù)據(jù);
3.試驗(yàn)室對(duì)壓實(shí)度檢測(cè)、混凝土試件制作、測(cè)定混凝土稠度、測(cè)定瀝青混合料溫度等頻率較高的檢測(cè)項(xiàng)目,試驗(yàn)人員按規(guī)定的取樣地點(diǎn)、時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),試驗(yàn)管理人員進(jìn)行15%頻率的抽檢;
4.試驗(yàn)室對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的原始記錄和報(bào)告印成一定格式的表格,同時(shí)應(yīng)有試驗(yàn)、計(jì)算、負(fù)責(zé)人簽字及試驗(yàn)日期。
問(wèn)題:
1.施工單位的做法是否正確?說(shuō)明理由。
2.若施工單位將該批材料用于工程造成質(zhì)量問(wèn)題其是否有責(zé)任?說(shuō)明理由。
3.施工單位制定的試驗(yàn)管理制度是否有不妥之處?若有不妥之處,請(qǐng)指出改正。
4.對(duì)預(yù)制構(gòu)件廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件,應(yīng)如何進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)?

3.多項(xiàng)選擇題材料采購(gòu)方式有()。

A.合同訂購(gòu)
B.承包
C.租賃
D.聯(lián)合訂貨

6.問(wèn)答題

背景材料:
東方路橋公司中標(biāo)承包了某高速公路工程后,組成了以公司副總經(jīng)理為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目經(jīng)理部,下設(shè)技術(shù)部、材料部、合同部、財(cái)務(wù)部等。
1.技術(shù)部在對(duì)收集的施工技術(shù)資料、施工定額及概預(yù)算資料、施工組織管理工作的有關(guān)政策規(guī)定、環(huán)境保護(hù)規(guī)定、公司對(duì)該工程施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,編制了路基工程、路面工程、橋梁工程的施工組織設(shè)計(jì)。
2.在路基工程的施工組織設(shè)計(jì)中,填土路堤的施工方法采用水平分層填筑法,要求每層填料布料均勻,松鋪厚度不超過(guò)50cm,施工程序?yàn)椋喝⊥痢\(yùn)輸→推土機(jī)初平→壓路機(jī)碾壓→平地機(jī)整平。(項(xiàng)目管理內(nèi)容和路基、路面、橋梁等結(jié)合在一起出題)
3.為保證施工質(zhì)量,對(duì)路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置為:
(1)施工放樣與斷面測(cè)量;
(2)路基原地面處理;
(3)路基橫坡要滿足要求;
(4)分層填筑、分層壓實(shí)。
問(wèn)題:
1.在編制施工組織設(shè)計(jì)前,技術(shù)部還應(yīng)該收集哪些資料?
2.路基工程的施工組織設(shè)計(jì)中存在哪些問(wèn)題?
3.完善路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的內(nèi)容。

7.問(wèn)答題

背景材料:
某高速公路D合同段,K23+340為一座橋跨結(jié)構(gòu)為30m的連續(xù)箱梁,橋高21米,共計(jì)32片箱梁,單梁約重80噸,該橋右側(cè)為一大塊麥地,經(jīng)理部布置為預(yù)制場(chǎng)。確定的預(yù)制安裝施工方案為:設(shè)32個(gè)臺(tái)座,全部預(yù)制完成后,采用130噸吊車(chē)裝就位。工程部門(mén)作出主要施工方案如下:
1、人工清表10cm,放樣32個(gè)臺(tái)座,立模,現(xiàn)澆15m厚C20砼,埋設(shè)對(duì)拉桿預(yù)留孔,臺(tái)座頂面撒水泥抹光平整。
2、外模采用已經(jīng)使用過(guò)的同尺寸箱梁的定型鋼模板,內(nèi)模采用木模外包鍍鋅鐵皮,所有模板試拼合格。
3、底模上鋪一層硬質(zhì)復(fù)合膠板,在膠板上制作鋼筋骨架。為了鋼絞線準(zhǔn)確定位,將鋼絞線綁扎成束,穿入圓形波紋管中,在鋼筋骨架制作過(guò)程中按設(shè)計(jì)坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。鋼絞線下料長(zhǎng)度考慮張拉工作長(zhǎng)度。
4、安裝端模板和外側(cè)鋼模,監(jiān)理工程師檢查同意后,砼吊裝入模。先澆底板砼,再安裝內(nèi)模,后澆側(cè)墻和頂板,均用插入式振搗棒振搗密實(shí)。滿足強(qiáng)度要求時(shí),拆除內(nèi)模,澆筑封端砼,履蓋養(yǎng)生7天。
5、強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后,進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺(tái),在另一工地上校驗(yàn)后才使用一個(gè)月,可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。計(jì)劃單端張拉,使用一臺(tái)千斤頂,另一臺(tái)備用。
6、按設(shè)計(jì)提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓,按理論伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核,雙控指標(biāo)嚴(yán)格控制鋼絞線張拉。保證按設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力勻速緩慢增加,張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時(shí),立即錨固。
7、拆除張拉設(shè)備,將孔道沖洗干凈,吹除積水,盡早壓注水泥漿。壓漿時(shí)使用壓漿機(jī)從梁的一端向另一端壓漿,當(dāng)梁的另一端流出濃漿時(shí),堵塞壓漿孔,穩(wěn)壓1分鐘后,封閉壓漿端漿孔。
8、按要求養(yǎng)生,當(dāng)水泥漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后,可移運(yùn)吊裝。
問(wèn)題:請(qǐng)你指出寫(xiě)明的方案中的不當(dāng)之處,并說(shuō)明理由。

8.問(wèn)答題

背景材料:
某大橋,全長(zhǎng)5000m,其中主橋主跨為210m的連續(xù)鋼結(jié)構(gòu),主橋下部構(gòu)造為鋼結(jié)構(gòu)墩,采用寬1.8m的實(shí)心雙薄壁墩,連續(xù)墩采用實(shí)心墩,主橋鋼構(gòu)墩采用樁徑2.0m,樁長(zhǎng)93m的摩擦樁.其中2號(hào)墩地處巖層較破碎,采用便道筑島,砂袋護(hù)面,MT-150鉆機(jī)全護(hù)筒鉆機(jī)成孔.鉆機(jī)采用日本三菱重工產(chǎn)品,機(jī)身長(zhǎng)10.57m,寬3.8m,高16.06m,自重51t,隨機(jī)附帶鋼護(hù)筒,每節(jié)分別長(zhǎng)2m,3m,6m.施工過(guò)程中,安放鋼籠時(shí),鋼筋籠直接支撐在孔底.導(dǎo)管采用MT—150鉆孔機(jī)配套設(shè)備,為直徑250mm,長(zhǎng)分別為1m,2m,3m.混凝土在拌和站自動(dòng)計(jì)量上料拌和,三臺(tái)罐車(chē)運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)用泵車(chē)將混凝土直接輸送到導(dǎo)管內(nèi).導(dǎo)管提離孔底20~30cm,剪球后,導(dǎo)管埋深為2~4m.護(hù)筒根據(jù)上拔的具體情況逐節(jié)拆除,其中在混凝土中保持了最大深度為0.5m.混凝土灌注過(guò)程中出現(xiàn)坍孔,用抽泥機(jī)清理后繼續(xù)灌注混凝土,完成后發(fā)現(xiàn)有斷樁.
問(wèn)題:
1、出現(xiàn)坍孔的原因是什么?
2、出現(xiàn)斷樁的原因是什么?

10.問(wèn)答題

背景材料:
某大橋,橋墩采用樁柱式橋墩,其主墩基礎(chǔ)為160根樁徑為1。6m鉆孔灌注樁(直樁柱),橋位區(qū)地質(zhì)為硬巖層,設(shè)計(jì)厚度為50m。鉆空施工采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工法,鉆孔終孔及清孔后,檢測(cè)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),其內(nèi)容與結(jié)果如下:1、孔的中心位置均不大于5cm;2、孔徑均大于設(shè)計(jì)樁徑;3、傾斜度均小于1/100;4、孔底均低于設(shè)計(jì)標(biāo)高。
根據(jù)以上結(jié)果,檢查人員認(rèn)為鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量合格,砼澆注28d后,根據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場(chǎng)考察,對(duì)其中9根樁進(jìn)行鉆取芯樣發(fā)檢查。檢查方法為:采用普通液壓巖心鉆機(jī)鉆進(jìn),鉆芯位置為樁中心稍偏上的位置上,芯樣直徑為100mm,抽芯深度為樁身全長(zhǎng),鉆具到達(dá)樁底前無(wú)穿出樁身,且進(jìn)入巖層55cm,芯樣鉆孔完畢后,接樁位編號(hào)放于芯樣箱,并進(jìn)行記錄,每注意樁孔芯樣做3次抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn),取其平均值,并對(duì)巖石部分取1件做抗壓強(qiáng)度檢測(cè)。
問(wèn)題:
1、鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查是否缺項(xiàng),請(qǐng)補(bǔ)充?
2、鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查題中給出的偏差是是否正確?
3、鉆芯取樣法測(cè)抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)錯(cuò)在何處?
4、灌注樁缺陷的檢測(cè),其主要方法有哪些?

最新試題

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