A.O1和O2
B.T1和T2
C.A和B
D.C和D
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A.現(xiàn)常用濕式電磁閥,閥芯推桿不設(shè)密封圈,油可進(jìn)電磁鐵內(nèi)部
B.閥芯的液壓徑向力完全平衡,不會(huì)徑向偏移
C.閥流量越大,則閥芯移動(dòng)時(shí)的液動(dòng)阻力越大
D.為保證正常工作,電壓波動(dòng)不應(yīng)超過(guò)額定電壓的±10%
A.閥芯及閥孔制造精度差
B.閥芯有毛刺或黏附雜質(zhì)
C.通過(guò)閥芯的壓降大
D.以上都是
A.公稱(chēng)通徑既定時(shí),流量過(guò)大則壓力損失迅速增大
B.公稱(chēng)通徑既定時(shí),流量過(guò)大則閥芯移動(dòng)的液動(dòng)阻力增大
C.工作壓力增大時(shí),允許的流量相應(yīng)增大
D.工作壓力增大時(shí),內(nèi)漏泄量增大
下圖所示三位四通換向閥,該閥控制的是缸定式單桿活塞缸,當(dāng)換向閥在中位時(shí),活塞處于()狀態(tài)。
A.鎖閉
B.浮動(dòng)
C.差動(dòng)
D.左移
A、H
B、O
C、P
D、B+C
最新試題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。