開工時，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開大。

當(dāng)劑油比提高時，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

輔助燃燒室一次風(fēng)是進(jìn)入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

旋風(fēng)器入線速越大，催化劑跑損越小。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時間，減少了二次反應(yīng)。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當(dāng)提高液化氣的收率。

增加劑油比或降低空速，對增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。