發(fā)動機在工作時，氣缸內(nèi)的一部分可燃混合廢氣會經(jīng)過（）之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)。

往復式壓縮機的拆卸應遵循，由（）到（）的拆卸原則。

當采用機械挺柱配氣機構的內(nèi)燃機工作時，氣門及其傳動件會因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動件之間預留出適當?shù)拈g隙。

不屬于發(fā)動機曲軸箱的通風方式是（）。

天然氣發(fā)動機的燃氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過控制燃氣和空氣的（）來實現(xiàn)對發(fā)動機載荷和轉(zhuǎn)速變化的適應。

渦輪增壓器的主要部件不包括（）。

柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。

活塞式壓縮機冷卻氣缸壁，缸套與外面一層壁構成的用以通過（），稱為（）。

往復式壓縮機的循環(huán)水系統(tǒng)可以分為（）和（）兩部分。

對于往復式內(nèi)燃機，如在水泵的檢修過程中需要更換（），則需要從發(fā)動機上拆下水泵。