A、寬度
B、深度
C、面積
D、周長
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A、裁彎取直
B、降低坡度
C、改為半徑較大的圓曲線
D、改為符合規(guī)定半徑的圓曲線
A、礫類土和砂類土
B、粘土和粉土
C、卵石和塊石
D、粗砂和中砂
A、車輛密度
B、行車速度
C、服務(wù)水平
D、交通流
A、承受船只和漂浮力的撞擊力
B、起到路橋的銜接作用
C、承受路提的土側(cè)壓力
D、支撐上部結(jié)構(gòu),并將結(jié)構(gòu)重力和車輛荷載傳遞給地基
A、及時(shí)修補(bǔ)
B、未損先修
C、保證暢通
D、防患未然
最新試題
當(dāng)墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí),或橋梁墩臺基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí),必須進(jìn)行加固處理。
紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下(包括反向風(fēng)),可設(shè)置成條狀,并與主風(fēng)向垂直,間距以1~2m為宜;除主風(fēng)向作用時(shí),可設(shè)置為格狀。方格愈大,固沙能力愈強(qiáng)。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層,其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣()cm,嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項(xiàng)目,相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為:±20mm。
聚冰溝橫斷面應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水量、聚冰量確定,溝深和底寬宜為()m,并做好聚冰溝與排水設(shè)施的銜接處理。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因,應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時(shí)設(shè)置臨時(shí)性控制檢測點(diǎn)。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。
植物生長中,植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的,因而對植物澆水時(shí)越多越好。