A.材料的原價(jià)
B.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)
C.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)及采購(gòu)及保管費(fèi)的合計(jì)數(shù)
D.材料的原價(jià)加采購(gòu)及保管費(fèi)的合計(jì)數(shù)
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A.200
B.300
C.500
D.700
A.滑模法
B.翻模法
C.爬模法
D.勁性骨架掛模提升法
A.適用于無(wú)地下水或有少量地下水的土層和風(fēng)化軟質(zhì)巖層
B.孔口護(hù)壁高度根據(jù)地質(zhì)情況確定，面上外露20~30cm
C.當(dāng)樁徑大于1.5m 時(shí)，護(hù)壁混凝土應(yīng)采用不小于C25
D.當(dāng)樁徑小于等于1.5m 時(shí)，護(hù)壁混凝土應(yīng)采用不小于C25
A.路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段
B.邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進(jìn)行
C.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于15t 的振動(dòng)壓路機(jī)
D.在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過(guò)渡層
A.攤鋪下層砂墊層
B.機(jī)具定位
C.拔出套管
D.埋砂袋頭
最新試題
施工機(jī)械種類(lèi)較多，按作業(yè)對(duì)象可分為（）。
下列屬于單礦巖的是（）。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，—般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性35對(duì)應(yīng)的最大力總伸長(zhǎng)率是（）。
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的有（）。
較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是（）。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過(guò)30mm 且損壞面積較大時(shí)，應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層，其連接方式宜采用（）。
下列關(guān)于爬坡車(chē)道的表述中，正確的是（）。
下列選項(xiàng)中屬于不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路的修建特點(diǎn)的有（）。
路面材料設(shè)計(jì)與施工缺陷，如油石比過(guò)大、細(xì)料過(guò)多、施工質(zhì)量差等所引起的瀝青路面病害是（）。