A.初壓
B.預(yù)壓
C.復(fù)壓
D.終壓
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A.標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì)
B.標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)
C.施工組織總設(shè)計(jì)
D.單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)
A.Agt≥5%
B.Agt≥7%
C.Agt≥3.5%
D.Agt≥2.5%
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.梳形鋼板伸縮縫
B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫
C.橡膠條伸縮縫
D.彈性體材料填充式伸縮縫
A.梁式橋
B.拱式橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
A.在施工可能的情況下,箱形拱橋以采用開口箱為宜
B.閉口箱構(gòu)件單位質(zhì)量輕、有利于安裝,在實(shí)際中多采用閉口箱
C.箱形拱圈通常根據(jù)跨徑大小分段預(yù)制,采用有支架的纜索吊裝施工
D.箱形拱橋一般采用多箱式的閉合箱形
A.土牛拱
B.木拱架
C.鋼拱架
D.混凝土拱架
A.T 形梁
B.工形梁
C.箱梁
D.連續(xù)梁
A.伸縮縫
B.防震縫
C.沉降縫
D.施工縫
A.無壓力式涵洞
B.半壓力式涵洞
C.壓力式涵洞
D.暗涵
最新試題
路基地面排除地表水的方式有()。
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是()。
將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是()。
拱橋中常用的拱架中,()一般只宜用于無常流水的河溝中修建的小型石拱橋,實(shí)際很少使用。
在公路工程實(shí)施階段,總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是()。
路基中排水暗管堵塞時(shí),宜采用的疏通方法有()。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,伸縮量為30~50mm,—般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是()。
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說法中,正確的有()。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過30mm 且損壞面積較大時(shí),應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層,其連接方式宜采用()。
重力式橋臺(tái)側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有()。