多項(xiàng)選擇題重力式橋臺(tái)側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有()。

A.臺(tái)前地基不均勻沉降
B.臺(tái)前伸縮縫不均勻沉降
C.臺(tái)后的水壓產(chǎn)生附加壓力
D.臺(tái)后路面開(kāi)裂下沉,造成橋臺(tái)跳車,產(chǎn)生很大的沖擊作用


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于旋挖成孔施工相關(guān)注意事項(xiàng)正確的是()。

A.旋挖鉆成孔灌注樁應(yīng)根據(jù)不同的地層建設(shè)及地下水位埋深,采取不同的成孔工藝
B.泥漿制備的能力應(yīng)大于鉆孔時(shí)的泥漿需求量,每臺(tái)套鉆機(jī)的泥漿儲(chǔ)備量等于單樁體積
C.成孔時(shí),應(yīng)檢查直鉆斗和鉆桿連接銷子、鉆斗門連接銷子以及鋼絲縫的狀況
D.旋挖鉆機(jī)成孔應(yīng)采用跳挖方式,并根據(jù)鉆進(jìn)速度同步補(bǔ)充泥漿,保持所需的泥漿面高度不變

2.多項(xiàng)選擇題施工機(jī)械種類較多,按作業(yè)對(duì)象可分為()。

A.輪胎式機(jī)械
B.土、石方機(jī)械
C.路面工程機(jī)械
D.混凝土及灰漿機(jī)械

3.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的有()。

A.一般通信站設(shè)置在收費(fèi)站或管理所的所在地,通信站位置可隨意選定
B.公路的管理體制一般采取分級(jí)管理、集中控制調(diào)度,高速公路通信網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為樹(shù)形結(jié)構(gòu)
C.為及時(shí)處理交通事故,進(jìn)行交通調(diào)度指揮,有關(guān)部門必須和巡邏車等保持通信聯(lián)絡(luò)
D.公路通信系統(tǒng)應(yīng)是以有線通信為主,并采用移動(dòng)通信等多種通信手段的綜合通信系統(tǒng)

4.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于水泥混凝土路面的混凝土面板尺寸的表述中,正確的有()。

A.縱向和橫向接縫應(yīng)垂直相交
B.縱縫兩側(cè)的橫縫應(yīng)互相錯(cuò)位設(shè)置
C.縱向縮縫最大間距不得大于6m
D.板的平面尺寸不宜大于25m2

5.多項(xiàng)選擇題按基層材料分類,可將路面分為()。

A.瀝青結(jié)合料類基層瀝青路面
B.水泥混凝土基層瀝青路面
C.碎、礫石路面
D.混凝土路面

6.多項(xiàng)選擇題防止泥石流可采用水土保持措施,下列選項(xiàng)中屬于水土保持措施的有()。

A.封山育林
B.修筑梯田
C.修筑攔擋壩
D.平整山坡

8.單項(xiàng)選擇題關(guān)于清單工程量與定額工程量,下列說(shuō)法中不正確的是()。

A.清單工程量的綜合程度通常大于或等于定額工程量
B.清單工程量的綜合程度通常小于定額工程量
C.定額工程量在計(jì)算過(guò)程中考慮了一定的施工方法、施工工藝和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況
D.清單工程量在計(jì)算中主要計(jì)算工程實(shí)體的凈量

9.單項(xiàng)選擇題建筑安裝工程費(fèi)計(jì)算表屬于概算文件中的()文件。

A.甲組
B.乙組
C.丙組
D.丁組

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拱橋中常用的拱架中,()一般只宜用于無(wú)常流水的河溝中修建的小型石拱橋,實(shí)際很少使用。

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為保證合同的公平性,工程量清單中的第100章總則中對(duì)應(yīng)的開(kāi)辦項(xiàng)目作為獨(dú)立的工程細(xì)目單列,下列屬于開(kāi)辦項(xiàng)目的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于隧道位置選擇與線形要求的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列梁式橋類型中,()適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋,還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。

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養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的,由()負(fù)責(zé)返修。

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路基地面排除地表水的方式有()。

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預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性35對(duì)應(yīng)的最大力總伸長(zhǎng)率是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于爬坡車道的表述中,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

八字墻和一字墻的輕型橋臺(tái),臺(tái)身與翼墻之間一般要設(shè)置()分離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過(guò)30mm 且損壞面積較大時(shí),應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層,其連接方式宜采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題