單項(xiàng)選擇題通電后，機(jī)車(chē)信號(hào)記錄板板面上8個(gè)LED同時(shí)閃爍（）次用以檢查L(zhǎng)ED是否正常，隨后進(jìn)入正常運(yùn)行。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)信號(hào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)車(chē)載終端上電后，在GPRS信號(hào)強(qiáng)度在-51dbm情況下，在（）時(shí)間內(nèi)就可以在地面設(shè)備服務(wù)端登錄。
A.≤90秒
B.≤100秒
C.≤120秒
D.≤150秒
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)信號(hào)地面數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)“壓縮圖像”操作是為了在有限的視窗中盡可能多顯示運(yùn)行狀態(tài)信息而設(shè)立的，最多可以壓縮（）倍。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)信號(hào)地面數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)“展寬圖像”操作是為了使用戶(hù)便于觀察記錄信息顯示的細(xì)節(jié)情況而設(shè)立的，其功能與壓縮圖像相反。默認(rèn)圖像是（）狀態(tài)。
A.最窄
B.中間
C.最寬
D.無(wú)法確定
4.單項(xiàng)選擇題安裝于機(jī)車(chē)上的機(jī)車(chē)信號(hào)與列車(chē)超速防護(hù)設(shè)備的導(dǎo)電部分與機(jī)車(chē)車(chē)體的絕緣電阻（切斷電源），用500V兆歐表測(cè)試時(shí)，機(jī)車(chē)接收線圈與其外殼間的絕緣電阻不小于（）。
A.1MΩ
B.0.2MΩ
C.25MΩ
D.10MΩ
5.單項(xiàng)選擇題LKJ接入機(jī)車(chē)信號(hào)接收線圈時(shí)，其輸入阻抗應(yīng)不小于（）。
A.50kΩ
B.100kΩ
C.70kΩ
D.90KΩ
最新試題
ATS向車(chē)載ATC發(fā)送的信息有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)（）條件均滿足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
題型：多項(xiàng)選擇題
在車(chē)輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車(chē)輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS系統(tǒng)都與（）外部系統(tǒng)有直接接口。
題型：多項(xiàng)選擇題
庫(kù)內(nèi)列車(chē)自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)輛原因引起的扣車(chē)包含（）
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ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能，包括哪些信息的檢測(cè)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在實(shí)施JOG功能時(shí)，ATO向車(chē)輛輸出（）指令。
題型：多項(xiàng)選擇題
TCMS系統(tǒng)向車(chē)載ATO子系統(tǒng)發(fā)送（）
題型：多項(xiàng)選擇題