單項(xiàng)選擇題在單線移頻區(qū)段，列車運(yùn)行在區(qū)間上行線，上/下行開關(guān)應(yīng)置（）。
A.上行位
B.下行位
C.中立位
D.上，下行位均可
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1.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號接收移頻信息時(shí)，轉(zhuǎn)換為U，UU，HU信號的應(yīng)變時(shí)間為（）s。
A.不大于1.5
B.不大于2
C.不大于3
D.不大于4
2.單項(xiàng)選擇題線圈的功率損耗是正常工作時(shí)的電流值的（）與它的電阻的乘積。
A.平方
B.立方
C.減小
D.增加
3.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號控制Ⅰ、Ⅱ端感應(yīng)線圈切換接收信息的電源為（）V。
A.直流+50
B.直流+110
C.直流—110
D.直流—50
4.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號主機(jī)X27插座與（）連接。
A.Ι端機(jī)構(gòu)
B.Ⅱ端機(jī)構(gòu)
C.Ι端接收線圈
D.Ⅱ端接收線圈
5.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號記錄器的電平信號采集確認(rèn)時(shí)間為（）。
A.≤20ms
B.≤25ms
C.≤30ms
D.≤32ms
最新試題
全自動線路中，車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
題型：多項(xiàng)選擇題
全自動運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動主要分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS系統(tǒng)都與（）外部系統(tǒng)有直接接口。
題型：多項(xiàng)選擇題
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括（）
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地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為（）
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ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括（）
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（）工器具是更換電纜接頭所需。
題型：多項(xiàng)選擇題
在有效列車模式為FAM時(shí)，車輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動緩解緊急制動。
題型：多項(xiàng)選擇題
喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題