下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）

在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車站通過（）發(fā)布信息。

下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是（）

（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。

當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。

客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備，注意AFC設(shè)備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設(shè)備前放置（）提醒牌。

列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺門，行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。

票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括（）。

以下乘客事務(wù)由客運處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）