A、外方5米
B、外方80米
C、外方85米
D、外方90米
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、1
B、2
C、3
D、4
A、15Km/h
B、25Km/h
C、5Km/h
D、2Km/h
A、ATP系統(tǒng)
B、ATS系統(tǒng)
C、AFC系統(tǒng)
D、ATC系統(tǒng)
A、雙臂高舉頭頂向兩側(cè)上下?lián)u動,不交叉
B、雙臂高舉頭頂向兩側(cè)左右急劇搖動,并交叉
C、雙臂高舉頭頂向兩側(cè)上下急劇搖動,并交叉
D、雙臂高舉頭頂向兩側(cè)左右搖動,不交叉
A、公司領(lǐng)導(dǎo)命令
B、環(huán)調(diào)命令
C、電調(diào)命令
D、行調(diào)口頭命令
最新試題
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
AGM操作管理要求有哪些()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時(shí),列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。