A.上行
B.下行
C.上、下行
D.報(bào)警
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A.時(shí)間
B.地點(diǎn)
C.客流情況
D.影響范圍
E.現(xiàn)場聯(lián)系人
A.站務(wù)員
B.行車值班員
C.行車調(diào)度員
D.值班站長
A.踩踏事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)
B.事件發(fā)生的主要原因
C.事件造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)及已采取的措施
D.報(bào)告人姓名、單位、崗位
E.現(xiàn)場人員認(rèn)為有必要報(bào)告的情況
A.地鐵控制中心
B.行車調(diào)度室
C.售票亭
D.車控室
A.警示標(biāo)志
B.鐵馬
C.安全標(biāo)志
D.提示標(biāo)志
最新試題
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()