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填空題彈性旁承橡膠體允許有龜裂，但橡膠體表面出現(xiàn)的裂紋深度大于（）或水平投影長度大于該邊長的（）時(shí)更換。

1.填空題尼龍摩擦板與旁承座配合側(cè)面（）磨耗大于（）更換。

2.填空題尼龍摩擦板頂面磨耗轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型大于（）、轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)K2型大于（）時(shí)更換。

3.填空題目前我國鐵路貨車下旁承組成主要有7種：轉(zhuǎn)8A、控制型，（）、轉(zhuǎn)KI型、（）、轉(zhuǎn)K3型、（）、轉(zhuǎn)K5型和轉(zhuǎn)K6型。

4.填空題轉(zhuǎn)K4型斜楔體副摩擦面磨耗大于（）時(shí)更換斜楔體。

5.填空題轉(zhuǎn)K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）或副摩擦面磨耗大于（）時(shí)更換新品。

6.填空題轉(zhuǎn)K4型主摩擦板材質(zhì)為（）、斜楔體為（）或（）。

7.填空題目前我國鐵路貨車斜楔主要有8種：（）、控制型、轉(zhuǎn)K1型、（）、轉(zhuǎn)K3型、（）、轉(zhuǎn)K5型和轉(zhuǎn)K6型。

8.填空題轉(zhuǎn)K4型承載鞍凹形頂面磨耗大于（）時(shí)更換，控制型承載鞍頂面剩余厚度小于（）時(shí)更換。

9.填空題轉(zhuǎn)K1，轉(zhuǎn)K2型，控制型承載鞍導(dǎo)框擋邊內(nèi)側(cè)面水平距離原型為（），側(cè)磨耗大于（）或兩側(cè)磨耗之和大于（）更換。

10.填空題承載鞍頂面偏磨為（）時(shí)刨（）修平整，磨耗大于（）時(shí)更換。