單項(xiàng)選擇題車輛段內(nèi)設(shè)有(),集中控制車場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔,負(fù)責(zé)列車的出、入段、調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

A、信號(hào)值班室
B、道岔值班室
C、綜控室
D、信號(hào)樓


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1.單項(xiàng)選擇題()是行車組織工作的基礎(chǔ),所以與列車運(yùn)行有關(guān)的各部門,都應(yīng)按其組織本部門的工作。

A、安全
B、列車運(yùn)行圖
C、行車計(jì)劃
D、調(diào)度命令

2.單項(xiàng)選擇題車站照明和事故照明全部熄滅屬于()事故。

A、大
B、重大
C、險(xiǎn)性
D、一般

3.單項(xiàng)選擇題下列不屬于路票要素的是()。

A、車次
B、時(shí)間
C、電話記錄號(hào)
D、值班員姓名

4.單項(xiàng)選擇題輕軌2號(hào)線兩線間標(biāo)準(zhǔn)間距為()米。

A、6.7
B、5.7
C、4.7
D、3.7

最新試題

若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營(yíng)銷類活動(dòng)()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列哪些屬于車站屬地公共資源()

題型:多項(xiàng)選擇題

在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑動(dòng)門故障修復(fù)后,車站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開關(guān)測(cè)試,車站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題