單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行在坡道上產(chǎn)生的坡道阻力屬于（）阻力。
A.基本
B.列車運(yùn)行
C.附加
D.黏著
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1.單項(xiàng)選擇題全車只有一個(gè)制動(dòng)缸，在制動(dòng)缸和各閘瓦之間有（）杠桿和拉桿聯(lián)結(jié)到一起散開布置在整個(gè)車架下面的，稱為“散開式”。
A.很多
B.很少
C.很大
D.很有
2.單項(xiàng)選擇題L-B型組合式制動(dòng)梁采用（）。
A.鍛造無焊縫工藝結(jié)構(gòu)
B.軋制工藝結(jié)構(gòu)
C.鍛造工藝結(jié)構(gòu)粘滯
D.槽鋼弓形桿結(jié)構(gòu)
3.單項(xiàng)選擇題KZW-4G系列貨車空重車自動(dòng)調(diào)整裝置制動(dòng)缸壓力隨車輛載重變化在一定范圍內(nèi)自動(dòng)無級地變化，從空車至全重車任何載重下的車輛制動(dòng)率均小于車輛（）允許的制動(dòng)率。
A.粘貼
B.粘連
C.黏滯
D.黏著
4.單項(xiàng)選擇題FSW型手制動(dòng)機(jī)鏈條輸出力試驗(yàn)：將快速緩解手柄置于保壓位，在主動(dòng)軸上用測力扳手按順時(shí)針方向輸入156N²m的力矩（相當(dāng)于手輪輸入力為556N），鏈條輸出力（）10kN為合格，否則為不合格。
A.不小于
B.不大于
C.等于
D.不大不小于
5.單項(xiàng)選擇題腳踏式制動(dòng)機(jī)緩解試驗(yàn)：腳脫離腳蹬，將控制桿用力置于緩解位（右位），則止動(dòng)棘爪脫離繞鏈棘輪，該輪在已拉緊的制動(dòng)鏈作用下迅速倒轉(zhuǎn)，而腳踏（）上下踏動(dòng)為無效運(yùn)動(dòng)，起到緩解作用。
A.拉桿
B.曲桿
C.連桿
D.杠桿
6.單項(xiàng)選擇題（）是指焊接時(shí)，焊接熔渣殘留于焊縫金屬中。
A.咬邊
B.焊瘤
C.夾渣
D.氣孔
7.單項(xiàng)選擇題當(dāng)鋼板厚度為6～12mm時(shí)，應(yīng)采用（）。
A.V形坡口
B.X形坡口
C.雙Y形或U形坡口
D.雙U形坡口
8.單項(xiàng)選擇題鑄鋼構(gòu)架（側(cè)架）枕采用正火或（）熱處理。
A.淬火
B.冷處理
C.退火
D.回火
9.單項(xiàng)選擇題車輛入段檢修時(shí)，應(yīng)將結(jié)構(gòu)上的變動(dòng)部分和有關(guān)（）、側(cè)梁及中梁下蓋板的截?fù)Q、挖補(bǔ)及補(bǔ)強(qiáng)的部位詳細(xì)填入技術(shù)履歷簿，并由檢查、驗(yàn)收人員確認(rèn)簽字。
A.小橫梁
B.大橫梁
C.小補(bǔ)助梁
D.中梁
10.單項(xiàng)選擇題有轉(zhuǎn)向架的車輛兩心盤銷中心線之間的距離叫做（）。
A.全軸距
B.輪對距離
C.固定軸距
D.車輛定距
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