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單項選擇題采用常接觸式彈性旁承的車輛，當車輛通過（）時，剛性滾子與上旁承接觸，有效控制回轉(zhuǎn)阻力矩在適當范圍內(nèi)，可以改善車輛的曲線通過性能。

A.任何線路
B.直線
C.大半徑曲線
D.小半徑曲線

1.單項選擇題轉(zhuǎn)K5型擺動式轉(zhuǎn)向架對側(cè)滾振動控制加強，振動轉(zhuǎn)動中心降低，有效地（）了爬軌和脫軌的可能性。

A.縮小
B.減小
C.加大
D.增大

2.單項選擇題選用合理的車輛制動率應從車輛處于（）時來考慮。

A.空車狀態(tài)
B.重車狀態(tài)
C.制動狀態(tài)
D.自然狀態(tài)

3.單項選擇題車輛制動時，車體的慣性力將使前轉(zhuǎn)向架的垂直載荷增加，后轉(zhuǎn)向架的垂直載荷減小，同時在心盤上承受（）。

A.側(cè)向水平作用
B.橫向水平力
C.縱向水平力
D.斜向水平力

4.單項選擇題列車運行在坡道上產(chǎn)生的坡道阻力屬于（）阻力。

A.基本
B.列車運行
C.附加
D.黏著

5.單項選擇題全車只有一個制動缸，在制動缸和各閘瓦之間有（）杠桿和拉桿聯(lián)結到一起散開布置在整個車架下面的，稱為“散開式”。

A.很多
B.很少
C.很大
D.很有

6.單項選擇題L-B型組合式制動梁采用（）。

A.鍛造無焊縫工藝結構
B.軋制工藝結構
C.鍛造工藝結構粘滯
D.槽鋼弓形桿結構

7.單項選擇題KZW-4G系列貨車空重車自動調(diào)整裝置制動缸壓力隨車輛載重變化在一定范圍內(nèi)自動無級地變化，從空車至全重車任何載重下的車輛制動率均小于車輛（）允許的制動率。

A.粘貼
B.粘連
C.黏滯
D.黏著

8.單項選擇題FSW型手制動機鏈條輸出力試驗：將快速緩解手柄置于保壓位，在主動軸上用測力扳手按順時針方向輸入156N²m的力矩（相當于手輪輸入力為556N），鏈條輸出力（）10kN為合格，否則為不合格。

A.不小于
B.不大于
C.等于
D.不大不小于

9.單項選擇題腳踏式制動機緩解試驗：腳脫離腳蹬，將控制桿用力置于緩解位（右位），則止動棘爪脫離繞鏈棘輪，該輪在已拉緊的制動鏈作用下迅速倒轉(zhuǎn)，而腳踏（）上下踏動為無效運動，起到緩解作用。

A.拉桿
B.曲桿
C.連桿
D.杠桿

10.單項選擇題（）是指焊接時，焊接熔渣殘留于焊縫金屬中。

A.咬邊
B.焊瘤
C.夾渣
D.氣孔