（）售票機(jī)通過下列哪項(xiàng)設(shè)備提供穩(wěn)定電源。

車輛段設(shè)有信號(hào)樓，集中控制車場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔，負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

重慶軌道交通二號(hào)線的信號(hào)設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動(dòng)閉塞設(shè)備（ATP）、列車運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

發(fā)車信號(hào)在列車頭部越過顯示人后收回。

對(duì)事故責(zé)任者，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié)，給予批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分，直至追究法律責(zé)任。

下列選項(xiàng)中（）不能在窗口驗(yàn)票機(jī)查驗(yàn)卡內(nèi)余額

縱向連掛救援時(shí)，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)（）。

電話記錄號(hào)碼如果發(fā)出后并沒生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。

預(yù)制單程票可以在（）車站使用。