A.①+②
B.②+③
C.④+⑤
D.①+⑥
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A.尾機(jī)型
B.中機(jī)型
C.中尾機(jī)型
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A.首機(jī)型船
B.中機(jī)型船
C.中尾機(jī)型船
D.尾機(jī)型船
A.①+②+③
B.①+③+⑤
C.③+④+⑤
D.①+⑤+⑥
A.①+②+⑥
B.②+③+⑤
C.③+④+⑤
D.①十⑤+⑥
A.減少興波阻力
B.減少形狀阻力
C.制造工藝簡(jiǎn)單
D.B+C
最新試題
船舶停泊期間,船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由()規(guī)定的。
按照救生艇安全操作規(guī)定,除救生演習(xí)外,操艇人員由船長(zhǎng)決定,非機(jī)動(dòng)艇不少于()人,機(jī)動(dòng)艇不少于()人。
航海日志的重大記事欄應(yīng)()。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上()纜繩的時(shí)間,離泊時(shí)記錄解除()纜繩的時(shí)間。
船舶停泊中,艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
航海日志用完后,應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管()年,然后送公司海監(jiān)室保存。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備(LSA)規(guī)范》配齊,以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)()。
在對(duì)航海儀器、圖書管理工作中,下列錯(cuò)誤做法的是()。