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A.最大減速度不超過1gn
B.最大減速度小于1gn
C.平均減速度不超過1gn
D.平均減速度小于1gn
A.1.15m/s～1.54m/s
B.1.15m/s～1.65m/s
C.1.15m/s～1.4m/s
D.1.3m/s～1.54m/s
對(duì)于安全鉗的作用下列說法正確的是：（）。
（1）對(duì)轎廂發(fā)生自由墜落的保護(hù)；
（2）對(duì)轎廂發(fā)生下行超速時(shí)的保護(hù)；
（3）對(duì)對(duì)重下方有走人空間（且沒有將對(duì)重緩沖器安裝于（或平衡重運(yùn)行區(qū)域下面不是）一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩時(shí)）的保護(hù)；
（4）對(duì)重側(cè)使用了空心導(dǎo)軌時(shí)可以作為導(dǎo)向裝置。
A.（1）+（4）
B.（2）+（4）
C.僅（3）
D.（1）+（2）+（3）
A.瞬時(shí)式安全鉗可以不加封記；
B.適用的額定速度大于1.0m/s的安全鉗其可調(diào)節(jié)部位必須加鉛封；
C.適用的額定速度小于0.63m/s的安全鉗其可調(diào)節(jié)部位必須加鉛封；
D.漸進(jìn)式安全鉗所有緊固螺栓必須加封記。
下列哪種工況下，要求安全鉗動(dòng)作后對(duì)轎廂產(chǎn)生的傾斜度不超過5%？（）
（1）空載轎廂
（2）均布滿載轎廂
（3）均布輕載轎廂
A.僅（1）
B.僅（2）
C.僅（3）
D.（1）+（2）+（3）
最新試題
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為（）左右。
如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與（）設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝的曳引驅(qū)動(dòng)電梯所配置的其他制動(dòng)裝置（功能），須在驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)電式制動(dòng)器失效的情況下進(jìn)行其制動(dòng)性能試驗(yàn)，觀察、測(cè)量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動(dòng)的轎廂在（）的移動(dòng)距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。
按照TSG T7001-2023，制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的（）信息，且應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品實(shí)物的銘牌（可識(shí)別標(biāo)志）信息一致。
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)須提供的技術(shù)資料，以下說法正確的是（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，在操作空間不允許的情況下，導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接，但須保證拐角處的焊接長(zhǎng)度為（），以安裝說明書為準(zhǔn)。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對(duì)于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。