A.1.15m/s~1.54m/s
B.1.15m/s~1.65m/s
C.1.15m/s~1.4m/s
D.1.3m/s~1.54m/s
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對于安全鉗的作用下列說法正確的是:()。
(1)對轎廂發(fā)生自由墜落的保護;
(2)對轎廂發(fā)生下行超速時的保護;
(3)對對重下方有走人空間(且沒有將對重緩沖器安裝于(或平衡重運行區(qū)域下面不是)一直延伸到堅固地面上的實心樁墩時)的保護;
(4)對重側(cè)使用了空心導(dǎo)軌時可以作為導(dǎo)向裝置。
A.(1)+(4)
B.(2)+(4)
C.僅(3)
D.(1)+(2)+(3)
A.瞬時式安全鉗可以不加封記;
B.適用的額定速度大于1.0m/s的安全鉗其可調(diào)節(jié)部位必須加鉛封;
C.適用的額定速度小于0.63m/s的安全鉗其可調(diào)節(jié)部位必須加鉛封;
D.漸進式安全鉗所有緊固螺栓必須加封記。
下列哪種工況下,要求安全鉗動作后對轎廂產(chǎn)生的傾斜度不超過5%?()
(1)空載轎廂
(2)均布滿載轎廂
(3)均布輕載轎廂
A.僅(1)
B.僅(2)
C.僅(3)
D.(1)+(2)+(3)
A.≥0.2gn
B.0.6gn
C.0.2gn-1.0gn
D.未作要求
A.安全繩
B.限速器
C.懸掛系統(tǒng)斷裂
D.電氣方式操縱的裝置
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對于新裝電梯,轎廂超載保護裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載,防止電梯正常啟動及再平層,并且轎廂內(nèi)有()提示,自動門完全開啟,手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置(功能),須在驅(qū)動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗,觀察、測量其是否能夠使??吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在()的移動距離范圍內(nèi)運行速度不大于0.3m/s。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護裝置的作用是()。
關(guān)于轎廂安全窗,以下說法正確的是()。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時,其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果()尺寸不符合要求,則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
層門和轎門采用玻璃門時,應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施,如:()。
關(guān)于在對重運行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障,按照檢規(guī)TSG T7001-2023,以下說法中,正確的是()。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對采用漸進式安全鉗的新裝電梯,須進行以額定速度或者較低速度(僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時)下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導(dǎo)致的電梯損傷,應(yīng)當(dāng)()。
電梯驗收報告(Q/SM 6015.1-C)中的各項檢驗結(jié)果,應(yīng)當(dāng)由()共同完成填寫輸入。
按照TSG T7001—2023,設(shè)置在井道內(nèi)的()部件,是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件,須設(shè)置防護裝置。