掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進行列車制動試驗，檢查（）的變化情況。

內燃機車柴轉試驗及冬季打溫時，單閥手柄置全制位（制動缸壓力300kPa），控制開關必須在（）。加載過程中應注意確認牽引電流，防止“竄車”。

運行中接到臨時限速調度命令時，司機應及時簽認（口頭命令做好記錄），并認真核對（），存在疑問時須立即詢問，做到聽不清就問、聽準再回復。

裝有彈停裝置的機車運行中發(fā)生抱閘停車，故障處理完畢后司機須進行速度不超過5km/h的（）。

機車滅火器具要按規(guī)定配備齊全，確保作用良好。乘務員要熟悉車上滅火器的性能，掌握（）。

超長、滿長列車進站時，列車頭部越過停車股道相對方向出站信號機瞬間，司機應注意觀察（），掌握該股道有效長度，停車時根據列車總長度確定停車位置。

機車乘務員（動車組司機）在運行中發(fā)現線路旁、防護柵欄內有行人、牲畜及道口防護不及時等路外安全隱患問題時，及時匯報（）。

列車運行至慢行地點前，司機應集中精力加強瞭望，注意確認地面限速牌和慢行起始地點，根據需要合理控速，列車尾部全部越過（）后再行加速，防止尾部超速。

機車乘務員（動車組司機）出勤時應認真聽取施工重點傳達事項，認真核對運行揭示和LKJ臨時數據，領取（），掌握施工計劃、設備變化、行車辦法及安全措施。

列車制動機試驗時，發(fā)現列車尾部管壓異常時，及時通知（）進行處理。