高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。

橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。

道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

影響空間線形的因素包括（）。

鋁熱焊接基本工序包括：焊前準備、對軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗。