A.100km
B.150km
C.200km
D.250km
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A.軟臥包房
B.硬臥包房
C.包房式硬臥
D.軟硬臥包房
A.占用包房鋪位數(shù)量的票價
B.包裹運費
C.包房定員的票價
D.攜帶品運費
A.旅客攜帶品
B.超重
C.無票運輸
D.免檢物品
A.高于行李、包裹的價值
B.應(yīng)與行李、包裹的價值相當(dāng)
C.應(yīng)低于行李、包裹的價值
D.由收貨人確定
A.“取消托運”
B.“到站補收運費差額”
C.“變更到××站”
D.“到站重新計算費用”
最新試題
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補票款出現(xiàn)不一致時,應(yīng)及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時,列車長開具客運記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實后通過原掃碼方式辦理退款。
動車組列車故障需區(qū)間換乘,??恐付ㄎ恢煤?,由動車組()。
一名旅客攜帶的行李超重20千克,應(yīng)補運費84元,但該行李的價值僅為20元,該旅客應(yīng)補運費()元。
高速鐵路發(fā)生動車組脫軌事故后,()負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客,收集、清理、看守旅客攜帶物品,并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運工作。
下列哪種情況應(yīng)拍發(fā)鐵路電報?()
電話訂票受理的身份證件有()種。
列車如需中途補充餐料,主送單位應(yīng)是()。
旅客列車掃碼支付列車補票款存入鐵路收取票款()。
一個社會個體,從其產(chǎn)生旅行需要開始,到其旅行需要消失為止的整個過程,成為旅客運輸業(yè)的服務(wù)的對象,即()。
鐵路電報中急報的代表符號是()。