單項(xiàng)選擇題疊加方式站內(nèi)電碼化是將機(jī)車(chē)信號(hào)信息疊加在原軌道電路上,用()設(shè)備與原軌道電路隔離開(kāi),使得本區(qū)段的兩種類(lèi)型軌道電路不互相影響。

A、隔離器
B、電阻電器
C、變壓器
D、二極管


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1.單項(xiàng)選擇題接近連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào)是在車(chē)站的()地點(diǎn)連續(xù)地反映地面信號(hào)顯示。

A、接近區(qū)段
B、站內(nèi)
C、接近區(qū)段和站內(nèi)
D、離去區(qū)段

3.多項(xiàng)選擇題UM71自動(dòng)閉塞中的補(bǔ)償電容設(shè)置有較多的注意事項(xiàng),以下所列哪些是應(yīng)注意的()。

A、同一區(qū)段兩個(gè)半間距離相等
B、補(bǔ)償電容不得放在調(diào)諧區(qū)內(nèi)及點(diǎn)式環(huán)線(xiàn)上
C、補(bǔ)償電容與扼流之間的距離大于20m
D、補(bǔ)償不設(shè)在疊加的無(wú)絕緣道口設(shè)備區(qū)域內(nèi)

4.多項(xiàng)選擇題UM71自動(dòng)閉塞中的補(bǔ)償電容有以下哪些作用()。

A、保證軌道電路的傳輸距離
B、保證中接收端信號(hào)有較高的信干比
C、平衡牽引電流
D、改善了鋼軌斷軌狀態(tài)檢查

5.多項(xiàng)選擇題UM71自動(dòng)閉塞中的空心線(xiàn)圈具有以下哪些作用().

A、平衡牽引電流
B、保證維修人員的安全
C、作扼流變壓器用
D、實(shí)現(xiàn)鋼軌斷軌檢查

最新試題

在鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),必須由包工頭帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨(dú)上線(xiàn)作業(yè)。

題型:判斷題

檢修工具及安全防護(hù)用品(包括絕緣工具),必須經(jīng)常保持完好,發(fā)現(xiàn)不良的,應(yīng)立即停用。檢修人員每次工作前,必須檢查一次。

題型:判斷題

光纜引入室(箱)內(nèi),應(yīng)換接室內(nèi)光纜,并作絕緣接頭,室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開(kāi)彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜(架)、分線(xiàn)盒等應(yīng)可靠接地。

題型:判斷題

在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí),列車(chē)通過(guò)時(shí),禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。

題型:判斷題

線(xiàn)路上帶電作業(yè),應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行,雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。

題型:判斷題

天橋、跨線(xiàn)橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方,須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng),柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。防護(hù)柵網(wǎng)安設(shè)“髙壓危險(xiǎn)”標(biāo)志,警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。

題型:判斷題

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車(chē)接近或接到室內(nèi)配合人員有車(chē)通告時(shí),可以等看到車(chē)列時(shí)再下道列隊(duì)避車(chē)。

題型:判斷題

各班組安全員每次作業(yè)之前,必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無(wú)違章行為,每月對(duì)勞保設(shè)施進(jìn)行檢查,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理,處理完畢后再向班組長(zhǎng)或車(chē)間匯報(bào)。

題型:判斷題

集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證:當(dāng)進(jìn)路建立后,該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。

題型:判斷題

在做整修電纜或切開(kāi)電纜的工作時(shí),首先將電纜兩端連通并入地,然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上,方可進(jìn)行工作。

題型:判斷題